Región Norte Grande

El presidente de la Fiduciaria del Norte, Patricio Fiorito, comentó que la línea de bandera chaqueña, Aerochaco, restringirá sólo a vuelos regionales para no superponer vuelos con AA . “Este fue un pedido expreso de la empresa y de la Secretaría de Transporte de la Nación al gobierno chaqueño”, reconoció Fiorito.

Por esa razón hemos decidido reestructurar la operación para restringir la operatoria de Aerochaco o limitarla hacia lo que son los vuelos de transporte regionales transversales, comentó el funcionario.

“Tenemos que ser consecuentes con una política nacional que nos está marcando una fuerte inversión en AA. No sería lógico que dos empresas estatales compitan, cuando en realidad una está más preparada que la otra para realizar determinados trayectos.

“Lo que vamos a hacer -en los próximos90 días- es redireccionar la empresa hacia rutas transversales regionales como Córdoba, Rosario, Salta y Asunción con naves de menor parte. Por ahora las frecuencia que tiene Aerochaco a Buenos Aires no se van levantar, incluso Aerochaco va a comercializar pasajes para AA, es decir que aquellos pasajeros que compraron pasajes en cualquiera de las dos empresas viajará por algunas de las dos”, explicó.

En este sentido, el titular de la Fiduciaria del Norte explicó que se dejará de realizar la ruta Resistencia-Sáenz Peña,sí “vamos a mantener Sáenz Peña-Córdoba, Sáenz Peña-Rosario. Pero no uniendo Sáenz Peña con Resistencia”, explicó.

“Cuando empezamos con este proyecto teníamos seis vuelos semanales, por parte de Aerolíneas en Resistencia y seis en Corrientes. Pero en ninguno de los dos casos se cumplían, ya sea por cancelación de vuelos o dilación horaria. Luego se incorporó la frecuencia intermedia con Posadas y Aerochaco aportó nueve frecuencias semanales, con lo que hoy hay una sobreoferta de plazas”, reconoció el funcionario, al tiempo que admitió que uno de los objetivos que tuvo la línea aérea chaqueña fue cumplido con creces. “Hay que advertir que de un tráfico mensual de menos de 5000 pasajeros pasamos a 13 mil mensuales, siendo el aeropuerto que más creció el último año. En este aspecto el objetivo de Aerochaco está cumplido”, señaló.