Región Norte Grande

Recientemente, la presidenta Cristina de Kirchner cerró acuerdos con China para invertir sólo en el servicio del FFCC Belgrano Cargas, de lo que se deduce que el ramal entre la capital correntina y Paso de los Libres, no estaría en los planes del Gobierno nacional. Ningún legislador a dado señales de mostrarse interesado en el tema.

Sí lo hacen periódicamente, y en soledad, algunos sectores de la sociedad civil a través de organizaciones no gubernamentales (ONG).

Los que más necesitan un transporte económico como el tren son los horticultores que deben pagar altísimos costos para llevar su producción al mercado bonaerense. También usufructuarían de ese beneficio el sector arrocero, forestal y hasta ganadero.

En la región geográfica de la Mesopotamia, en la que están inmersas las provincias del Misiones, Corrientes y Entre Ríos, funciona a medias el ramal (ex Urquiza) que circula por la costa del río Uruguay, trayecto que ofrece un servicio de pasajeros entre Posadas y Capital Federal. El tramo está concesionado a la empresa brasileña ALL. Sólo en Entre Ríos se están empezando a reactivar dentro de la provincia, algunos tramos para el servicio interurbano y de cargas.